電動自行車用動力鋰電池的充電和保養
作者：華睿新創 來源：本站 發表時間：2018-11-13 23:01:57 瀏覽：次
鋰離子電池具有與鎳氫電池不一樣的充放電特性和性能參數，電動自行車用動力鋰電池的使用與保養事實上與普通鋰電池的注意事項并無太大差異，以下是如何更好使用動力鋰電池的方法。
1、充電的及時性：（1）、電池出廠時一般是帶電的半電狀態。首次騎行時，最好把電池充滿，一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質。（2）、每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電對于鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當電動車騎行中出現電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。
2、充電的時效性：（1）、鋰電池任何時候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒關系，這是因為，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應而鋰電池沒有。（2）、千萬不能過充，當充電完成指示燈亮時，要停止充電。
3、彌補自放電的充電：如果長時間不用電池，一定要在60~90天內充電一次，因為鋰電池的最佳存放狀態是半電存放（即在電池標稱容量的40%~60%之間存放），我們知道，鋰電池的最高電壓是4.2V,因此，儲存電壓最好是在3.8V~3.9V之間，這時的容量基本是一半。
4、原裝充電設備：盡量使用原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，現在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內部結構的傷害也比較大。
5、存放時的溫度環境：鋰電池的溫度環境較寬，為-20℃~45℃，但事實上最適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來說，溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對于中國這種地區溫差大的國度來說，北方地區要研發耐低溫鋰電池，而南方地區要研發耐高溫鋰電池。
6、嚴格遵守說明書中的注意事項：鋰電池在閑置時，要放置于陰涼通風處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護，慎防鋰電池進水。
1、充電的及時性：（1）、電池出廠時一般是帶電的半電狀態。首次騎行時，最好把電池充滿，一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質。（2）、每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電對于鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當電動車騎行中出現電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。
2、充電的時效性：（1）、鋰電池任何時候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒關系，這是因為，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應而鋰電池沒有。（2）、千萬不能過充，當充電完成指示燈亮時，要停止充電。
3、彌補自放電的充電：如果長時間不用電池，一定要在60~90天內充電一次，因為鋰電池的最佳存放狀態是半電存放（即在電池標稱容量的40%~60%之間存放），我們知道，鋰電池的最高電壓是4.2V,因此，儲存電壓最好是在3.8V~3.9V之間，這時的容量基本是一半。
4、原裝充電設備：盡量使用原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，現在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內部結構的傷害也比較大。
5、存放時的溫度環境：鋰電池的溫度環境較寬，為-20℃~45℃，但事實上最適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來說，溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對于中國這種地區溫差大的國度來說，北方地區要研發耐低溫鋰電池，而南方地區要研發耐高溫鋰電池。
6、嚴格遵守說明書中的注意事項：鋰電池在閑置時，要放置于陰涼通風處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護，慎防鋰電池進水。
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